M. Skuodis vizito metu pirmiausia aplankė baigiamą tvarkyti Lyduvėnų geležinkelio tiltą, kuris yra ilgiausias (599 m ilgio) ir aukščiausias (42 m aukščio) tokio pobūdžio objektas Lietuvoje. Rekonstrukcijos projekto metu šis statinys jau artimiausiu metu bus pritaikomas lankytojams. Kultūros vertybe laikomo Lyduvėnų geležinkelio tilto projektas įgyvendinamas kartu su Valstybine saugomų teritorijų tarnyba ir Žemaitijos saugomų teritorijų direkcija, kurios organizuos ekskursijas šiuo tiltu. Lyduvėnų tiltą planuojama atidaryti šių metų lapkričio mėnesį.
Vėliau susisiekimo ministras su komanda lankėsi Raseinių rajono savivaldybėje, kur kartu su Raseinių rajono savivaldybės meru Arvydu Nekrošiumi, administracijos direktoriumi Kęstučiu Užemecku, mero patarėja Indre Levickyte bei kitais administracijos specialistais aptarė svarbiausius rajonui projektus. Vienas jų – valstybinės reikšmės krašto kelyje Nr. 196 Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis 13,46 km esantis tiltas per Dubysą. Nauja tilto rekonstrukcijos techninio projekto parengimo sutartis buvo pasirašyta dar 2022 m. birželio mėn. Parengus projektą, 2023 m. spalį jau numatyta skelbti rangos darbų viešąjį pirkimą, po kurio jau bus pradedami rekonstrukcijos darbai, įrengtos privažiavimo aikštelės, apšvietimas. Darbų trukmė numatyta 14-22 mėnesiai.
Susitikimo metu aptarti ir svarbiausi pėsčiųjų bei dviračių takų įgyvendinimo, žvyrkelių asfaltavimo ir jų finansavimo klausimai. „Šiuo metu laukiame valstybės biudžeto suformavimo. Esame numatę tris galimus scenarijus, pagal kuriuos vėliau dėliosime prioritetinius darbus, todėl šiuo metu tikrai geriau esame pasiruošę įgyvendinti suplanuotus projektus nei anksčiau“, – situaciją apibendrino LAKD generalinis direktorius M. Švaikauskas. Vadovas įvardijo, jog su Raseinių rajono savivaldybe yra pasirašyta nemažai bendradarbiavimo sutarčių. Buvo paminėtas ir bendradarbiavimas tvarkant nuovažas, nes prie šių projektų planuojama prisidėti net iki 50 proc. LAKD biudžeto lėšomis.
Susisiekimo ministras M. Skuodis taip pat pristatė jo kuruojamos ministerijos finansinę situaciją. Pasak jo, ateinantiems 2024-iesiems ministerija yra išsikėlusi šiuos pagrindinius prioritetus: tiltai ir viadukai visoje Lietuvoje, kelio „Via Baltica“ statybos užbaigimas, Utenos-Molėtų plento remontas, Krunos bei A. Meškinio tiltų rekonstrukcija, o visi kiti likę pajėgumai bus skiriami esamos kelių būklės gerinimui. Be šių klausimų su ministru buvo kalbėta apie gatves, kurios priklauso ne Savivaldybei, nors yra Raseinių miesto teritorijoje ir galimybes jas perimti bei ankstyvo rytinio autobusų maršruto Raseiniai-Kaunas trūkumą gyventojams.
