Kaip informuoja projekto vykdytojai, išardžius visas senojo tilto konstrukcijas ir pradėjus rengti naujus krantinių atramų polius, paaiškėjo, jog esamų kolonų (polių) planinė padėtis nuo projekte įvertintos planinės padėties skiriasi ~ 300 mm. Dėl šios priežasties neįmanoma naujų polių įrengti pagal pirminius projektinius sprendinius. LAKD atstovų teigimu, numatyti tikslios esamų polių planinės padėties, nenuardžius esamo tilto konstrukcijų ir nepradėjus vykdyti žemės darbų, nebuvo galima.
Reaguodami į šią situaciją, techninio projekto autorius ir projekto vykdymo priežiūrą vykdantis UAB „Kelprojektas“ pakoregavo projektinius sprendinius, kuriems jau yra gauta teigiama ekspertizės išvada. Nuspręsta įrengti papildomus polius, dalis abiejų krantinių atramų polių bus traukiami link upės, atitinkamai praplatinant krantines atramas bei įrengiant papildomas monolitines sijas.
LAKD informuoja, kad tilto polių įrengimo darbus numatoma atnaujinti dar šį mėnesį.
Pagal techninio projekto sprendinius numatyta, kad tiltas bus rekonstruojamas pagal III kelio kategorijos techninius parametrus. Numatoma vieno tarpatramio naujo tilto statyba, panaudojant krantines atramas, esamų tilto ir kelio ribose:
- esamo tilto perdangos ir pakloto elementų, atramų konstrukcijų išardymas;
- naujų ramtų ant polinių pamatų įrengimas;
- naujos gelžbetoninės sijinės perdangos ir pakloto įrengimas;
- naujų cinkuotų apsauginių barjerų (apsauginių atitvarų) ir metalinių turėklų įrengimas;
- kūgių šlaitų tvirtinimas betoninėmis plytelėmis, įrengiant ir naujus šlaitinius laiptus;
- vandens nuo tilto surinkimo ir nuleidimo sistemos įrengimas, įskaitant tilto prieigas;
- aplinkos sutvarkymas, pažeistų plotų rekultivacija.
Primename, kad projektą „Tilto per Šaltuoną kelio Nr. 146 Raseiniai–Šilinė 9,563 km rekonstravimas“ vykdo LAKD, o rangos darbus atlieka UAB „Tiltuva“.
Komentuoti